易觀分析：當(dāng)前，中國新能源汽車在技術(shù)能力與產(chǎn)品能力方面處于全球領(lǐng)先的位置，在國內(nèi)新能源汽車競爭日趨激烈的情況下，國內(nèi)新能源汽車品牌走出國門出海銷售成為各大車企的必然選擇。與以往中國汽車價格低、質(zhì)量差的固有印象不同，中國新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量好、智能化程度高，因此在本輪出海發(fā)展中，歐洲成為眾多新能源車企的必爭之地。新能源汽車出海主要有三種模式：整車出口、CKD出口及海外直接建廠。目前大多數(shù)中國新能源車企停留在整車出口的階段，也有部分領(lǐng)頭企業(yè)實現(xiàn)了或正在進(jìn)行海外工廠的建設(shè)。歐洲各國對新能源汽車持歡迎態(tài)度，紛紛出臺政策鼓勵新能源汽車的發(fā)展，歐洲消費(fèi)者理念先進(jìn)，且新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)較為完善，適合新能源汽車的發(fā)展，因此眾多中國新能源車企涌入歐洲。但是在車型、數(shù)據(jù)等方面仍需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

易觀分析：2022年10月，中國網(wǎng)約車行業(yè)訂單量出現(xiàn)小幅上漲，主要由于十一黃金周期間，在部分未受疫情影響的地區(qū)，居民出游需求提升所致。本月大部分平臺訂單量都有所增加，其中萬順叫車、花小豬出行、美團(tuán)打車三家平臺上升幅度較大。在月度活躍人數(shù)方面，滴滴出行依然蟬聯(lián)榜首，T3出行MAU緊隨其后。本月網(wǎng)約車投融資領(lǐng)域動作不大，只有清研智行獲得A輪融資。十月由于是傳統(tǒng)出行旺季，各家平臺也在十一期間推出多項優(yōu)惠活動進(jìn)行惠民消費(fèi)。享道出行本月在成都與廣州兩城擴(kuò)充合規(guī)運(yùn)力。在中國部分城市，不合規(guī)的小型網(wǎng)約車平臺被聚合平臺下架，充分說明監(jiān)管部門的監(jiān)管力度在不斷增強(qiáng)。本月海外飛行出租車領(lǐng)域動作頻頻，飛行出租車公司融資、飛行出租車生產(chǎn)與應(yīng)用正在推進(jìn)中。

根據(jù)易觀分析發(fā)布的《中國跨境進(jìn)口零售電商市場季度監(jiān)測報告2022年第3季度》數(shù)據(jù)顯示，2022年第3季度，中國跨境進(jìn)口零售電商市場規(guī)模為1124.8億元，環(huán)比下降3.9%。

數(shù)字化活動的關(guān)注熱度快速提升。數(shù)字化活動作為新的活動組織方式，滿足了企業(yè)面對當(dāng)前內(nèi)外部挑戰(zhàn)過程中需要維系和強(qiáng)化的產(chǎn)業(yè)鏈接、精益管理、業(yè)務(wù)韌性等訴求，而外部環(huán)境支撐了這些訴求快速增加，進(jìn)而使得數(shù)字化活動市場快速升溫。 主要細(xì)分賽道已經(jīng)形成。易觀認(rèn)為，中國狹義的數(shù)字化活動市場主要包括“一站式數(shù)字化活動平臺”和“虛擬場景基礎(chǔ)設(shè)施平臺”兩個主要的細(xì)分賽道，其中頭部玩家已經(jīng)在解決方案、成功案例、產(chǎn)業(yè)資源等維度獲得了先發(fā)優(yōu)勢。 市場處于新一輪高速增長的啟動早期?；谝子^AMC模型，數(shù)字化活動市場經(jīng)歷洗牌和重建后，伴隨內(nèi)外部因素助力正將迎來新一輪快速增長，行業(yè)供需雙方應(yīng)加大投入，而對于風(fēng)險投資方來說，賽道價值已經(jīng)被充分驗證，此時是較佳的市場進(jìn)入時機(jī)。本市場指南主要對如下問題展開基礎(chǔ)分析： 一、數(shù)字化活動市場定義和邊界 ；二、市場發(fā)展的驅(qū)動因素 ；三、中國數(shù)字化活動應(yīng)用成熟度曲線（AMC）； 四、數(shù)字化活動市場描述 ；五、趨勢和建議

易觀分析：在11月22日召開的2022金融街論壇年會上，中國人民銀行副行長、國家外匯管理局局長潘功勝回顧了近年來金融科技取得的成效，并展望了金融科技下階段的重點(diǎn)工作，其中包括加快推進(jìn)金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作、健全數(shù)字普惠金融服務(wù)體系、運(yùn)用金融科技增強(qiáng)銀行的小微信貸能力、全面實施金融科技賦能鄉(xiāng)村振興示范工程。 明顯看到，在四項工作中有三項均和普惠金融密切相關(guān)，以金融科技推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型，賦能普惠金融業(yè)務(wù)將是下階段金融科技最為核心的工作。從普惠金融的內(nèi)涵來說，其有別于傳統(tǒng)金融，更加強(qiáng)調(diào)金融服務(wù)的包容性和公平性，強(qiáng)調(diào)賦能實體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)民生、消除鴻溝，所以加快推進(jìn)普惠金融發(fā)展，既符合國家總體的政策導(dǎo)向，也是金融機(jī)構(gòu)自身發(fā)展的實際需要。 解決小微企業(yè)的融資需求，關(guān)鍵因素是運(yùn)用金融科技手段，安全和有效地獲得數(shù)據(jù)、用好數(shù)據(jù)、管好數(shù)據(jù)，提升數(shù)據(jù)的實際效用，紓解銀企間的信息不對稱問題。

易觀分析聯(lián)合穿山甲與巨量算數(shù)共同構(gòu)建IAA發(fā)展指數(shù)，通過行業(yè)規(guī)模、內(nèi)容熱度、商業(yè)變現(xiàn)的多維數(shù)據(jù)指標(biāo)反映行業(yè)細(xì)分品類的發(fā)展情況，對領(lǐng)域季度運(yùn)行情況、熱門品類進(jìn)行分析解讀，助力開發(fā)者深入洞察領(lǐng)域特性和發(fā)展趨勢，把握IAA生態(tài)機(jī)遇。 IAA行業(yè)品類發(fā)展洞察系列報告共計四期，覆蓋2022全年。本期報告基于2022年7月至9月的數(shù)據(jù)對行業(yè)三季度表現(xiàn)進(jìn)行研究。

易觀分析：泛出行行業(yè)涵蓋綜合車主服務(wù)、車輛加油充電、網(wǎng)約車、旅游預(yù)定、酒店預(yù)定、戶外出行等領(lǐng)域。當(dāng)前泛出行領(lǐng)域正在經(jīng)歷傳統(tǒng)模式向數(shù)智化新模式的轉(zhuǎn)變，智能化升級和服務(wù)品質(zhì)提升在該領(lǐng)域變革中正發(fā)揮著積極的作用。未來泛出行領(lǐng)域?qū)⒃跀?shù)智化、電動化、新能源化的加持下加快從舊模式向新模式轉(zhuǎn)型的速度，實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

易觀分析：新消費(fèi)裹挾著時代的浪，成為近五年炙手可熱的市場機(jī)會，母嬰也不例外。 根據(jù)易觀千帆數(shù)據(jù)顯示，90后父母已經(jīng)成為育齡人群的主力軍，新生代父母的育兒觀和消費(fèi)觀和上一代已經(jīng)大為不同。在新的母嬰消費(fèi)方向、消費(fèi)人群主體和消費(fèi)模式下，只有滿足母嬰新消費(fèi)需求的品牌才能在大浪淘沙下獲得一席之地，而取勝的路徑之一可能就是把握住新消費(fèi)下的“升級”和“增量”。 聚焦到母嬰用戶的消費(fèi)分級，母嬰消費(fèi)新思維也不斷迭出，都市辣媽向，效率育兒向，輕奢品質(zhì)向，二手共享向等多元消費(fèi)生態(tài)。 本分析將重點(diǎn)剖析母嬰新消費(fèi)下，母嬰發(fā)展新動力、母嬰新消費(fèi)特征、母嬰新消費(fèi)核心等多方面內(nèi)容。

易觀分析：本分析內(nèi)容主要分析了中國電商平臺的發(fā)展歷程、成就平臺的起點(diǎn)與終點(diǎn)、新平臺誕生的可能性、平臺演繹的底層邏輯，以及各電商平臺的人群特征、品類特征、品牌特征、平臺機(jī)制等發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。具體問題包括： 為什么網(wǎng)絡(luò)零售市場五年左右就會有一波新模式、新王者誕生？ 為什么中國網(wǎng)絡(luò)零售單一市場沒有亞軍？ 為什么垂直B2C模式難以生存？ 新電商平臺的起點(diǎn)是怎樣的？ 下一個電商平臺來自哪里？會是美團(tuán)嗎？ 各電商平臺的終局又會走向何方？ 終局之下，各電商平臺該展開怎樣的競爭？ 平臺間的立體化競爭，品牌商又該何去何從？

易觀分析：中國信用卡發(fā)卡量規(guī)模增速趨于平穩(wěn)，疫情驅(qū)動線上化加速，信用卡APP成為各銀行經(jīng)營用戶的核心抓手。各銀行著力于用戶體驗提升信用卡APP服務(wù)能力，陽光惠生活A(yù)PP7.0聚焦便捷、惠民、促消費(fèi)等方面豐富APP的服務(wù)場景、服務(wù)功能、服務(wù)權(quán)益，構(gòu)建面向未來的競爭力。