公共交通是城市公共服務(wù)事業(yè)的重要組成部分，是重要的城市基礎(chǔ)設(shè)施，隨著信息化水平和用戶生活水平的不斷提高，城市化建設(shè)的進(jìn)程加快，用戶對(duì)公共服務(wù)需求越來(lái)越大，作為典型的公共服務(wù)事業(yè)，公共交通的便捷程度、供給能力和供給質(zhì)量也對(duì)用戶生活產(chǎn)生巨大的影響，滿意程度也在逐步改善，因此受到廣大用戶的更多關(guān)注。

智慧交通是智慧城市建設(shè)中的重要組成部分，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展正改變著城市管理、生活和出行方式，為發(fā)揮交通基礎(chǔ)效能，智慧交通系統(tǒng)被充分應(yīng)用；用戶對(duì)智慧交通關(guān)注的主要焦點(diǎn)常常集中在“智慧”即智能，但本質(zhì)上來(lái)講，智慧交通應(yīng)以能夠通過(guò)信息技術(shù)的應(yīng)用來(lái)提升用戶的生活質(zhì)量，即用戶為中心、以人為本的中心思想。因此，本文將通過(guò)研究公共交通類數(shù)字活躍用戶規(guī)模TOP20榜單來(lái)洞察公共交通產(chǎn)業(yè)的變化。

一、城市公共交通數(shù)字用戶規(guī)模快速增長(zhǎng)，客運(yùn)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化

據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年，國(guó)內(nèi)36個(gè)中心城市公共交通完成客運(yùn)量329.1億人，同比增長(zhǎng)3.1%，其中城市軌道交通客運(yùn)量增長(zhǎng)12.8%，占比達(dá)33.6%、同比提高2.9個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，數(shù)字環(huán)境穩(wěn)定發(fā)展，億通行、大都會(huì)等軟件功能越加成熟，公共交通移動(dòng)支付已全面進(jìn)入“零門(mén)檻”應(yīng)用階段，多面利好促使數(shù)字用戶規(guī)模增長(zhǎng)迅速；在客運(yùn)交通方面，便捷舒適高效出行用戶規(guī)模持續(xù)增加，鐵路數(shù)字用戶規(guī)模穩(wěn)定提升，巴士數(shù)字用戶規(guī)模下降，客運(yùn)結(jié)構(gòu)達(dá)到持續(xù)優(yōu)化。

二、產(chǎn)品功能不斷完善，為用戶提供更多品質(zhì)出行場(chǎng)景

從上半年市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，公共服務(wù)領(lǐng)域用戶品牌意識(shí)在逐步增強(qiáng)，伴隨用戶出行品質(zhì)的需求也在不斷提高，集中體現(xiàn)在兩方面。

一是頭部產(chǎn)品功能不斷完善，用戶產(chǎn)品使用更加集中。從用戶規(guī)模分布來(lái)看，Top5的產(chǎn)品貢獻(xiàn)了公共服務(wù)領(lǐng)域七成的市場(chǎng)貢獻(xiàn)度，且仍有集中趨勢(shì)，主要驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于不同類型的頭部產(chǎn)品功能的完善，信息查詢體驗(yàn)感受的提升，具備更大能效的資源整合能力，場(chǎng)景覆蓋能力的增強(qiáng)，導(dǎo)致用戶使用習(xí)慣的轉(zhuǎn)移，行為表現(xiàn)更加集中。

信息查詢體驗(yàn)感受提升，鐵路用戶從第三方平臺(tái)向官方平臺(tái)集中。鐵路客運(yùn)方面，鐵路服務(wù)12306穩(wěn)居用戶規(guī)模高位，作為唯一鐵路購(gòu)票窗口其移動(dòng)端服務(wù)能力也在逐漸增強(qiáng)，使得有信息查詢需求的用戶可以同時(shí)在12306產(chǎn)品上進(jìn)行功能體驗(yàn)；另一方面，國(guó)家鐵路集團(tuán)與吉利、騰訊共同組建的國(guó)鐵吉訊集團(tuán)推出的高鐵服務(wù)官方應(yīng)用掌上高鐵得到迅速推廣，有效的結(jié)合高鐵服務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行品質(zhì)化生活服務(wù)運(yùn)營(yíng)，補(bǔ)齊了高鐵領(lǐng)域的官方服務(wù)應(yīng)用，成為上半年TOP20公共服務(wù)APP增速最快的產(chǎn)品之一。

場(chǎng)景覆蓋能力更強(qiáng)，區(qū)域公交產(chǎn)品用戶向全國(guó)公交產(chǎn)品方向集中。長(zhǎng)久以來(lái)，實(shí)時(shí)查詢?yōu)橛脩羰滓袋c(diǎn)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和時(shí)效性對(duì)于用戶體驗(yàn)感受十分重要，需要產(chǎn)品擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持和資源整合能力；基于出差、旅游多種異地交通需求，全國(guó)公交信息查詢產(chǎn)品覆蓋區(qū)域更加全面，品牌效應(yīng)更強(qiáng)，用戶增長(zhǎng)明顯。

二是品質(zhì)需求常態(tài)化，用戶品牌意識(shí)更加強(qiáng)烈。隨著公共交通基礎(chǔ)設(shè)施完善，用戶亦養(yǎng)成使用習(xí)慣，在使用時(shí)長(zhǎng)和頻率上逐步提升，并提出更高品質(zhì)的服務(wù)需求，從類別上來(lái)看，目前呈現(xiàn)差異化品牌競(jìng)爭(zhēng)的公共服務(wù)當(dāng)屬航空領(lǐng)域，用戶的粘性行為變化上面也最為明顯，消費(fèi)能力逐步增強(qiáng)，品牌意識(shí)增強(qiáng)，因此用戶軌跡從平臺(tái)型應(yīng)用渠道轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ衅放谱誀I(yíng)渠道。

使用習(xí)慣進(jìn)一步養(yǎng)成，消費(fèi)能力逐步提升。航空服務(wù)數(shù)字用戶人均單日時(shí)長(zhǎng)和頻率均有明顯增長(zhǎng)，正養(yǎng)成移動(dòng)數(shù)字產(chǎn)品的使用習(xí)慣，且用戶的消費(fèi)能力在逐步增強(qiáng)，品質(zhì)消費(fèi)需求在逐漸提升。

品牌意識(shí)增強(qiáng)，從平臺(tái)型應(yīng)用場(chǎng)景轉(zhuǎn)向?qū)Ｓ衅放谱誀I(yíng)渠道。為了掌握更多航班和航空公司的信息，用戶在決策階段會(huì)選擇平臺(tái)型應(yīng)用產(chǎn)品，來(lái)選擇信息查詢、購(gòu)票和值機(jī)；但隨著使用習(xí)慣逐漸養(yǎng)成和服務(wù)品質(zhì)的需求提升，用戶有了自己更喜愛(ài)的航空服務(wù)的品牌認(rèn)知，加之品牌航空公司APP服務(wù)能力不斷提升，用戶正養(yǎng)成直接從專有品牌自營(yíng)渠道進(jìn)行航空出行的相關(guān)決策。

三、5G助力城鄉(xiāng)公共交通一體化，打造數(shù)字公共交通服務(wù)新體驗(yàn)

5G將重構(gòu)人類認(rèn)知邊界，打通城鄉(xiāng)數(shù)據(jù)孤島，完成城鄉(xiāng)與城市公共交通的完全融合。5G技術(shù)通過(guò)城鄉(xiāng)地理信息網(wǎng)格數(shù)據(jù)的打通，打破了城鄉(xiāng)的交通界限，在采取線路、票價(jià)、服務(wù)全面一體化的運(yùn)行模式，將完成城鄉(xiāng)公交與城市公交線路合并，直接通達(dá)城市中心。城鄉(xiāng)公共交通一體化達(dá)到真正融合，將有效提升用戶對(duì)自身角色的定義感知和消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變。

從目前來(lái)看，結(jié)合5G實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化體現(xiàn)主要集中在公交應(yīng)用場(chǎng)景方面，從榜單內(nèi)幾款全國(guó)性公交產(chǎn)品用戶區(qū)域滲透率來(lái)看，三線以下地區(qū)用戶滲透率顯著提高，也有進(jìn)一步的融合趨勢(shì)。

5G提供了完備的基礎(chǔ)保障和技術(shù)應(yīng)用，打造新時(shí)代下數(shù)字公共交通服務(wù)新體驗(yàn)。2019年是中國(guó)5G商用元年，應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)看，eMBB（增強(qiáng)移動(dòng)帶寬）場(chǎng)景將率先應(yīng)用，隨著這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景展開(kāi)，將為公共交通服務(wù)用戶提供基礎(chǔ)保障、體驗(yàn)增強(qiáng)和降本增效的直接價(jià)值感受，從而拓寬公共交通服務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)格局，催生消費(fèi)新型業(yè)態(tài)。