12月3日，易觀主辦的大數(shù)據(jù)應(yīng)用沙龍汽車專場(chǎng)在上海順利舉行，易觀高級(jí)分析師趙香、車輪大數(shù)據(jù)VP張翔、EVCARD行業(yè)總監(jiān)王冕、車300數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)中心VP張曉雷、AutoLab汽車實(shí)驗(yàn)室趙奕等嘉賓分享了汽車行業(yè)相關(guān)干貨，解鎖了汽車行業(yè)未來發(fā)展新趨勢(shì)。

易觀 趙香：中國(guó)汽車互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析

近年來，中國(guó)汽車保有量巨大，汽車產(chǎn)銷進(jìn)入緩慢增長(zhǎng)的新常態(tài)。經(jīng)銷商庫存指數(shù)普遍居于警戒線上，去庫存成為經(jīng)銷商痛點(diǎn)。趙香認(rèn)為，汽車行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是解決行業(yè)發(fā)展瓶頸的途徑之一。新車電商一定程度上解決了經(jīng)銷商的庫存難題，二手車電商能夠加快市場(chǎng)保有車輛的快速流通，汽車后市場(chǎng)將是汽車產(chǎn)業(yè)的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

趙香介紹，智能汽車近些年的火爆，吸引了更多跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的深度合作。而受政策的激勵(lì)，新能源汽車行業(yè)也得到了快速發(fā)展。她認(rèn)為，隨著各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，新能源汽車在我國(guó)的普及率將會(huì)進(jìn)一步提高。但是隨著各項(xiàng)補(bǔ)貼政策的逐步退出，未來新能源汽車行業(yè)的發(fā)展最終依然需要技術(shù)上的突破來實(shí)現(xiàn)行業(yè)的飛速發(fā)展。

關(guān)于汽車行業(yè)用戶畫像，趙香介紹道，近三十年來，汽車消費(fèi)越來越普及,價(jià)格越來越實(shí)惠，80、90后成購車主力軍。二手車消費(fèi)者的購車需求普遍以實(shí)用為主，3-5年車齡的二手車保值率較高，價(jià)位也在可接受的范圍之內(nèi)。從價(jià)位的銷量分布可以看出，25萬-40萬之間的二手車的銷量高于20-25萬的二手車，可見消費(fèi)者也會(huì)在電商平臺(tái)選購部分高端車，二手車的“窮、沒面子”等相關(guān)形象已經(jīng)漸漸地被科學(xué)理性的消費(fèi)觀念所取代，二手車的行業(yè)認(rèn)可度也在進(jìn)一步提高。

而汽車后市場(chǎng)電商用戶擁有較高的生活品質(zhì)，注重效率，更加注重產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量，而對(duì)價(jià)格的敏感度相對(duì)較低。同時(shí)這部分群體的收入情況較為樂觀，因此對(duì)金融和財(cái)務(wù)管理等的需求相對(duì)較高。

關(guān)于未來汽車互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢(shì)，趙香認(rèn)為汽車互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)朝著智能化、平臺(tái)化、場(chǎng)景化、個(gè)性化等方面發(fā)展。

車輪大數(shù)據(jù) 張翔：汽車行業(yè)用戶畫像與商業(yè)化

張翔首先將車主分為四個(gè)階段，第一階段的車主通常購買價(jià)格相對(duì)親民的車型，但因?yàn)檐噧r(jià)限制了質(zhì)量，車輛更新?lián)Q代非常的快；第二階段的車主一般會(huì)購買成熟車型，能滿足家庭用車需要。很多冠軍車型都是這個(gè)階段車主的選擇；第三階段的車主會(huì)選擇國(guó)民印象中的豪車，多為中大型車，汽車售價(jià)偏高；第四階段的車主很難被一種車型滿足，通常選擇一般人不知道的領(lǐng)域，購買汽車中的奢侈品。

談及數(shù)據(jù)和用戶畫像對(duì)汽車行業(yè)的影響，張翔提到，用戶在買車之前會(huì)持續(xù)半年甚至更久的時(shí)間思考和對(duì)比，影響用戶決策的因素很多，運(yùn)用數(shù)據(jù)和用戶畫像可以對(duì)此做出判斷，幫助企業(yè)精準(zhǔn)營(yíng)銷。

EVCARD 王冕：從行業(yè)邊界到用戶價(jià)值轉(zhuǎn)化

王冕介紹，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)最大的矛盾是供給大于需求最終導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)衰退，而租賃與分時(shí)共享本質(zhì)上是為了維持社會(huì)生產(chǎn)機(jī)器不停止而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)化下沉，其功能基本類似于廉租房。

王冕表示，從歷史的角度看，分時(shí)共享往往和經(jīng)濟(jì)的下行有直接關(guān)系。為什么會(huì)出現(xiàn)分時(shí)共享？因?yàn)楦F。不是用戶沒有錢買車，而是使用過程貴。從整個(gè)行業(yè)進(jìn)程來看分為三個(gè)階段，第一階段是私有階段，高耗能、高投入、低效率；第二階段是共享階段，低耗能，高投入，高效率；第三個(gè)階段是分享階段，低耗能，低投入，高效率。

共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)是消費(fèi)從擁有性消費(fèi)向使用性消費(fèi)轉(zhuǎn)變，企業(yè)從生產(chǎn)性企業(yè)向體驗(yàn)性企業(yè)轉(zhuǎn)變。王冕認(rèn)為現(xiàn)階段分時(shí)共享行業(yè)存在三大矛盾，一是無人化的運(yùn)營(yíng)與有人化的運(yùn)維之間的矛盾；二是物聯(lián)網(wǎng)的需求與互聯(lián)網(wǎng)的供給之間的矛盾；三是集約化的資源與碎片化的需求之間的矛盾。這些矛盾也是分時(shí)共享產(chǎn)品無法成為主要交通工具的原因之一。

車300 張曉雷：二手車市場(chǎng)現(xiàn)狀與大數(shù)據(jù)應(yīng)用

張曉雷首先對(duì)比了新車與二手車的區(qū)別，新車的優(yōu)勢(shì)在于車況統(tǒng)一、價(jià)格基本透明、售后有保障；二手車的優(yōu)勢(shì)在于沒有購置稅、不用擔(dān)心甲醛超標(biāo)、價(jià)格實(shí)惠。

據(jù)張曉雷介紹，雖然二手車存在優(yōu)勢(shì)，但二手車買賣市場(chǎng)卻非?；靵y，“二手車市場(chǎng)每個(gè)攤位是承包的，去那里你會(huì)感覺這里就是一群黃?！?。此外，線上C2B的陰陽價(jià)問題也非常嚴(yán)重；而C2C存在的一車一況和個(gè)人因素也會(huì)產(chǎn)生很大的道德風(fēng)險(xiǎn)。

在二手車從業(yè)人員構(gòu)成問題、信息壁壘、地方消息政策、主機(jī)廠的阻力下，C2C的未來將走向哪里？張曉雷認(rèn)為要吸引高智力大資本的加入、加速信息流通、關(guān)注宏觀政策市場(chǎng)大趨勢(shì)，車輛征信會(huì)成為未來發(fā)展重點(diǎn)。

AutoLab汽車實(shí)驗(yàn)室 趙奕：新一代汽車消費(fèi)觀察

趙奕發(fā)現(xiàn)，如今的網(wǎng)民主要由90后構(gòu)成，消費(fèi)者受社交網(wǎng)絡(luò)影響更大。90后把社交生活視為非常重要的事情，在很多時(shí)段中他們同時(shí)使用電視電腦手機(jī)平板等終端，但在每天的18點(diǎn)以后平板使用率有一個(gè)拉高的情況，甚至超過了手機(jī)。如果想要對(duì)90后施加影響力，就要利用平板介質(zhì)上面一些B站、視頻類的網(wǎng)站等他們經(jīng)常接觸的渠道。

對(duì)90后來講，音樂、社交、游戲會(huì)更多地影響他們購買的決策。所以趙奕認(rèn)為消費(fèi)商與IP合作是一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，“像《萬萬沒想到》、《暴走漫畫》這樣的媒介將來會(huì)更加觸達(dá)90后的消費(fèi)人群?！?/span>

同時(shí)他認(rèn)為未來汽車將更加智能化，我們將有更多的出行方式可以選擇，“不一定擁有一輛車，你可以用各種各樣的方式和這個(gè)車發(fā)生連接，這個(gè)車也會(huì)通過云端或者是不同的方式變成你自己使用習(xí)慣很喜歡的一臺(tái)車，所以這個(gè)是擁有車的方式發(fā)生變化了?！?/span>

沙龍的最后現(xiàn)場(chǎng)嘉賓與觀眾進(jìn)行了互動(dòng)，解答了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的疑問。本次易觀大數(shù)據(jù)應(yīng)用沙龍完美落幕。

易觀大數(shù)據(jù)應(yīng)用沙龍

 “易觀大數(shù)據(jù)應(yīng)用沙龍”是面向互聯(lián)網(wǎng)+垂直領(lǐng)域關(guān)于大數(shù)據(jù)應(yīng)用相關(guān)內(nèi)容的線下研討會(huì)。旨在為企業(yè)衡量數(shù)字用戶資產(chǎn)價(jià)值，產(chǎn)品精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，用戶轉(zhuǎn)化與變現(xiàn)等問題。

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，讓人們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)上留下的數(shù)據(jù)越來越多。數(shù)據(jù)，已經(jīng)滲透到當(dāng)今每一個(gè)行業(yè)和業(yè)務(wù)領(lǐng)域，成為重要的生產(chǎn)因素。海量互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)通過信息化的重組與優(yōu)化，產(chǎn)出高價(jià)值可用數(shù)據(jù)，優(yōu)化產(chǎn)品全面升級(jí)，幫助企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)的行列中指數(shù)化增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)是新能源，易觀是加油站。面對(duì)行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，易觀將助力企業(yè)學(xué)習(xí)用戶數(shù)字資產(chǎn)管理方法，提高用戶轉(zhuǎn)化與精準(zhǔn)變現(xiàn)。

大數(shù)據(jù)應(yīng)用沙龍金融系列北上深三地巡回之北京站已經(jīng)完美落幕！深圳站“數(shù)字用戶資產(chǎn)實(shí)踐之路” 12月8日啟動(dòng)，上海站“金融創(chuàng)新·數(shù)造未來”12月16日啟動(dòng)，快掃碼報(bào)名吧，座位有限，先到先得！

上海站報(bào)名▼

深圳站報(bào)名▼