易觀分析：

Analysys易觀智庫(kù)對(duì)2014年至2016年主要汽車后市場(chǎng)電商在實(shí)力矩陣中所處的位置以及執(zhí)行能力和創(chuàng)新能力的變化做出如下解讀。

1、廠商現(xiàn)有資源

Analysys易觀智庫(kù)分析認(rèn)為，目前中國(guó)汽車后市場(chǎng)仍然處在發(fā)展初期，由于細(xì)分行業(yè)眾多、商業(yè)模式各不相同，市場(chǎng)格局定型仍需時(shí)日，特別是2015年因?yàn)楹芏鄤?chuàng)新模式及公司的進(jìn)入，市場(chǎng)格局相比2014年發(fā)生較大的變化。當(dāng)前企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)在多方面的博弈，包括供應(yīng)鏈能力、商戶資源、資本實(shí)力、品牌與聲望、團(tuán)隊(duì)規(guī)模等重要指標(biāo)均為評(píng)價(jià)廠商現(xiàn)有資源能力的重要指標(biāo)。

2、廠商運(yùn)營(yíng)能力

Analysys易觀智庫(kù)分析認(rèn)為，中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶中滲透率還非常低，未來(lái)增速將持續(xù)增長(zhǎng)。在用戶數(shù)量基數(shù)較小，有機(jī)會(huì)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)的情況下，企業(yè)的創(chuàng)新能力是其能否在新興市場(chǎng)中占據(jù)一席之地的重要造血能力；其中技術(shù)實(shí)力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力、模式創(chuàng)新能力和運(yùn)營(yíng)能力是評(píng)價(jià)廠商現(xiàn)有創(chuàng)新能力的重要指標(biāo)。

Analysys易觀智庫(kù)經(jīng)過(guò)研究認(rèn)為，中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商當(dāng)前分為汽配用品B2B電商、汽配用品B2C電商、維修保養(yǎng)服務(wù)電商自營(yíng)型、維修保養(yǎng)服務(wù)電商導(dǎo)流平臺(tái)型和上門保養(yǎng)型。典型企業(yè)為途虎養(yǎng)車、車享家、典典養(yǎng)車、淘汽檔口、中馳車福、康眾汽配、汽車超人、養(yǎng)車無(wú)憂等。 

領(lǐng)先者象限分析

領(lǐng)先者在商業(yè)模式創(chuàng)新或產(chǎn)品/服務(wù)創(chuàng)新性上擁有較強(qiáng)的獨(dú)特性，同時(shí)具有很好的系統(tǒng)執(zhí)行力能夠把創(chuàng)新性提供給市場(chǎng)并獲取較高的市場(chǎng)認(rèn)可。

2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商市場(chǎng)領(lǐng)先者：無(wú)。

當(dāng)前中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商仍處在市場(chǎng)探索期，尚未出現(xiàn)規(guī)模特別大、具備行業(yè)領(lǐng)先能力的領(lǐng)先者。

創(chuàng)新者象限分析

創(chuàng)新者在產(chǎn)品/技術(shù)上的投入很大，并在商業(yè)模式、技術(shù)或者產(chǎn)品服務(wù)的創(chuàng)新性上有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。但是由于種種原因沒(méi)有得到很好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商市場(chǎng)創(chuàng)新者：途虎養(yǎng)車、阿里汽車、汽車超人、淘汽檔口、典典養(yǎng)車、車點(diǎn)點(diǎn)。

新進(jìn)入者：阿里汽車、汽車超人、淘汽檔口、典典養(yǎng)車、車點(diǎn)點(diǎn)。

新退出者：無(wú)。

途虎養(yǎng)車于2011年創(chuàng)立于上海，為當(dāng)前維修保養(yǎng)自營(yíng)型電商中模式綜合實(shí)力最強(qiáng)的代表企業(yè)。線上，客戶可通過(guò)網(wǎng)站、電話、微信、APP、各大電商平臺(tái)等渠道購(gòu)買途虎的商品與服務(wù)。線下，途虎目前有10000 多家合作安裝門店，服務(wù)能力覆蓋31個(gè)省直轄市、330個(gè)城市 。合作安裝門店為客戶提供先安裝后付款的服務(wù)，有力保障途虎客戶良好的購(gòu)物體驗(yàn)。

Analysys易觀智庫(kù)認(rèn)為，維修保養(yǎng)服務(wù)電商（自營(yíng)型）相比維修保養(yǎng)服務(wù)電商其他類型的模式而言盈利模式更清晰，并且涉入產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)最多，綜合競(jìng)爭(zhēng)力更明顯。途虎養(yǎng)車作為維修保養(yǎng)服務(wù)電商(自營(yíng)型)當(dāng)前在倉(cāng)儲(chǔ)物流布局方面已經(jīng)初顯成效。

務(wù)實(shí)者象限分析

務(wù)實(shí)者評(píng)價(jià)擁有豐富的資源，執(zhí)行能力較強(qiáng)，但是創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)不明顯。

2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商市場(chǎng)務(wù)實(shí)者：車享家、康眾汽配、諸葛修車網(wǎng)。

新進(jìn)入者：車享家、康眾汽配。

新退出者：無(wú)。

車享家屬于上汽電商車享旗下，于2015年9月20日正式發(fā)布。前身為A車站，于2013年開始孵化。車享家為廣大用戶提供專業(yè)、可信賴的維修保養(yǎng)、租賃及二手車等一站式汽車生活服務(wù)。目前，車享家的線下實(shí)體店已經(jīng)覆蓋14個(gè)城市，已開業(yè)56家。計(jì)劃到2020年，全國(guó)實(shí)現(xiàn)10000家線下店的鋪設(shè)。

Analysys易觀智庫(kù)認(rèn)為，車享家的模式是基于線上線下的融合，從業(yè)態(tài)上來(lái)看更注重線下快修快保網(wǎng)絡(luò)連鎖門店的建設(shè)。相比于其他汽車后市場(chǎng)電商，車享家在線下的服務(wù)能力和供應(yīng)鏈方面有更多的核心優(yōu)勢(shì)，未來(lái)業(yè)務(wù)量級(jí)將會(huì)比較大，將會(huì)直接改變中國(guó)汽車后服務(wù)以及后市場(chǎng)電商的格局。

補(bǔ)缺者象限分析

2015年中國(guó)汽車后市場(chǎng)電商市場(chǎng)補(bǔ)缺者：養(yǎng)車無(wú)憂、中馳車福、麥輪胎、京東車管家。

新進(jìn)入者：無(wú)

新退出者：淘汽檔口、車點(diǎn)點(diǎn)、典典養(yǎng)車、汽車超人、康眾汽配。

養(yǎng)車無(wú)憂網(wǎng)于2011年成立，是一家專業(yè)為車主提供線上線下相結(jié)合的自助保養(yǎng)服務(wù)平臺(tái)。設(shè)計(jì)開發(fā)了國(guó)內(nèi)專業(yè)權(quán)威的智能車型匹配數(shù)據(jù)庫(kù)，可覆蓋2200多種車型，約96%的在使用車輛。車主可根據(jù)自己的車況在線輕松選購(gòu)保養(yǎng)項(xiàng)目和相應(yīng)配件，再到線下安裝店更換，開啟了汽車自助保養(yǎng)的新模式。目前，線下對(duì)接江浙滬地區(qū)共650家專業(yè)的保養(yǎng)快修服務(wù)站為車主提供服務(wù)。

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