根據Analysys易觀分析顯示，2018年第1季度，中國前裝車載導航市場出貨量為88.68萬臺，環(huán)比下降16.10%。

2018年第1季度，中國前裝車載導航市場四維圖新、高德、易圖通分別以38.11%、30.45%和24.86%占據中國前裝車載導航出貨量市場份額前三位。

Analysys易觀發(fā)現，2018年第1季度，中國乘用車銷量為610.03萬輛，環(huán)比下降18.51%。第1季度乘用車銷量稍有下降，前裝車載導航出貨量也出現一定程度的下降，其市場滲透率與上季度持平。

在前裝車載導航市場整體略顯疲軟情況下，行業(yè)內企業(yè)積極拓展導航產品在商用車等新領域的應用場景，并且持續(xù)升級傳統乘用車領域導航產品性能。1月3日，凱立德宣布將與千尋位置開啟智慧物流領域合作，結合千尋精準定位能力和凱立德旗下物流云平臺，為物流車輛提供精準定位。3月15日，吉利汽車發(fā)布與高德合作的GKUI吉客智能生態(tài)系統。此系統推出基于車機互聯的信息同步功能、智能油量預警模式服務、以及可以在信號不佳情況下提供基于車自身傳感器數據的慣導精準定位服務等。3月29日，高德地圖正式發(fā)布了新一代智能車載導航3.0。此版本升級為三維圖像呈現方式、可根據實時路況動態(tài)規(guī)劃路線、采用第九代星云引擎，加快數據迭代速度，增強定位精準度。3月底，易圖通表示目前已在商用車聯網、新能源車聯網、車輛后服務等幾大板塊進行業(yè)務布局，其商用車及新能源車聯網產品有望在2018年實現量產。

與此同時，高精度地圖作為自動駕駛技術的基石，越來越受到行業(yè)內傳統車載導航服務商以及初創(chuàng)企業(yè)的重視。1月11日，四維圖新宣布將與Mobileye組建合資企業(yè)，借助安裝有Mobileye攝像頭和軟件的汽車來獲取數據，助力其高精度地圖發(fā)展。1月22日，四維圖新表示公司高精度地圖已處于準備量產階段。2月26日，寬凳科技宣布完成數億元人民幣的A輪融資，其主要業(yè)務為通過眾包高精度地圖模式推動自動駕駛廣泛應用。3月19日，DeepMotion深動科技宣布獲得千萬美元級的A輪投資，其核心業(yè)務為基于多傳感器融合的3D環(huán)境感知、高精定位、以及高精地圖構建的解決方案。

Analysys易觀認為，國內前裝車載導航市場，正朝著車聯網與智慧化的方向飛速發(fā)展。目前，前裝車載導航領域專注于在實時數據更新及分析、場景功能延伸、地圖精準度、人機交互等方面對產品進行優(yōu)化與提升。此外，領域內頭部企業(yè)也趨向于與車企的深度合作，利用車輛自身數據提高全場景下車載導航智能化水平。未來，高精度地圖研發(fā)依舊是前裝車載市場的爭奪焦點。由于高精度地圖對數據精準度、實時性的較高要求，高精度地圖的繪制仍需生產商通過技術創(chuàng)新、與供應商合作等手段降低數據采集門檻。伴隨著高精度地圖的發(fā)展，商用車領域或將作為前裝車載導航新的發(fā)展方向之一。高精度前裝車載導航將推動物流等行業(yè)實現產能優(yōu)化，拓展物流領域無人作業(yè)想象空間。

分析定義：

前裝車載導航定義：即用戶購買的新車上預裝了整車廠原裝的一體化車載導航儀。

目前易觀所統計的前裝車載導航市場數據范疇是加載在其上的導航電子地圖系統。典型的前裝車載導航系統電子地圖品牌有“四維圖新”、“高德”、“易圖通”、“凱立德”等。

季度出貨量（前裝車載導航）：當季整車廠商售出的預裝導航電子地圖的前裝車載導航設備。

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