手機地圖業(yè)務是指用戶手機上通過WAP方式或者客戶端軟件方式，查找自己、好友的位置信息、查詢周邊信息、規(guī)劃交通路線的一種與用戶位置相關的位置業(yè)務。手機地圖具有城市覆蓋面廣、豐富交通服務、查詢信息廣泛等特點，同時包含位置定位分享、智能導航、城市搜索、關鍵字檢索、周邊查詢、問路服務、行車探路、熱點提示、多樣地圖、公交線路等多項出行信息服務功能。

根據(jù)易觀千帆最新數(shù)據(jù)顯示，從2017年4月到2017年6月中國地圖APP領域活躍用戶出現(xiàn)先下跌后增長情況。其中，2017年5月活躍用戶數(shù)3.80億，環(huán)比下跌2.06%，2017年6月活躍用戶數(shù)4.04億，環(huán)比增長6.32%。

2017年第2季度中國手機地圖和導航APP領域活躍用戶覆蓋率中，百度地圖以61.32%占據(jù)首位，之后依次是高德地圖、和地圖，其活躍用戶覆蓋率分別為42.21%、4.46%。

2017年第2季度中國手機地圖和導航APP啟動次數(shù)比例中，百度地圖以48.86%占據(jù)首位，高德地圖、騰訊地圖緊隨其后，其APP啟動次數(shù)比例分別為46.48%、1.55%。

2017年4月，百度地圖“人工智能時代的出行暨百度地圖新版發(fā)布”媒體溝通會在北京舉行。會議上百度地圖發(fā)布《2017年第一季度中國城市研究報告》。同月，百度地圖作為上海半馬獨家地圖特約服務商，基于“大數(shù)據(jù)的智能出行平臺”，依托自身海量地理、路況、用戶等多維度數(shù)據(jù)信息，從多方面為本次馬拉松提供精細化出行場景服務。5月，百度地圖在第一財經技術與創(chuàng)新大會上表示已經在大數(shù)據(jù)賦能智慧城市建設方面取得了諸多進展，建立起融合了政府、企業(yè)、高校、研究機構等在內的智慧城市生態(tài)。

2017年4月，高德地圖攜旗下車聯(lián)網、自動駕駛地圖、交通大數(shù)據(jù)和開放平臺業(yè)務參加本屆上海車展，發(fā)布“四驅戰(zhàn)略”，將向汽車行業(yè)提供全方位的互聯(lián)網解決方案。5月，高德地圖在五一和端午節(jié)假日期間發(fā)布《2017年五一出行預測報告》和《2017數(shù)說端午出行預測報告》，以高德交通大數(shù)據(jù)為基礎，多個維度提供節(jié)假日出行服務。

2017年5月，騰訊在北京舉辦“騰訊位置服務，位道技術沙龍”，多位業(yè)內專業(yè)人士分享了各自在LBS領域的人工智能應用及相關技術創(chuàng)新。騰訊地圖導航技術負責人表示目前騰訊LBS已經通過AI的引入和應用讓ETA計算變得更加智能。

2017年4月，和地圖的實時交通產品成功應用于長春市繞城高速智慧交通項目。基于手機地圖信令與智慧高速管理平臺數(shù)據(jù)交互應用，和地圖向客戶提供實時路況及車流量地圖展示、路況對比分析，交通擁堵預警預測，路況態(tài)勢分析、道路狀態(tài)分析等地圖功能服務。該項目將中國移動在位置核心能力及大數(shù)據(jù)價值顯性化，助力政企交通行業(yè)信息化業(yè)務快速發(fā)展。

Analysys易觀研究發(fā)現(xiàn)，手機地圖企業(yè)正積極的推進人工智能和大數(shù)據(jù)應用服務，構建智慧城市生態(tài)。Analysys易觀分析認為，得益于互聯(lián)網的快速發(fā)展與普及，大數(shù)據(jù)應用先行深挖用戶需求，而人工智能以大數(shù)據(jù)技術為基礎，通過人工智能算法和機器學習為用戶提供全新的出行體驗。“大數(shù)據(jù)+人工智能”的結合，兩者相輔相成，共同助力手機地圖行業(yè)發(fā)展，也能為從事手機地圖相關業(yè)務的企業(yè)帶來實際利益。

研究定義：

APP活躍用戶覆蓋率：即定義周期內，至少使用過一次該服務的用戶在至少使用過該領域任一服務的用戶中的占比。

APP全網絕對滲透率：使用該APP的人數(shù)占移動端總體網民人數(shù)的比例。

啟動次數(shù)比例：即定義周期內，各APP被監(jiān)測用戶啟動的次數(shù)的占比。

使用時長比例：即定義周期內，各APP被監(jiān)測用戶啟動的時長的占比。

季度平均日活：即當季度內APP每日活躍人數(shù)的平均值。

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