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易觀分析:2016年中國(guó)新車電商市場(chǎng)AMC模型分析 試錯(cuò)結(jié)果逐步顯現(xiàn) 商業(yè)模式進(jìn)一步清晰

易觀分析 趙香 2016-11-29 8216
Analysys易觀分析認(rèn)為,探索期內(nèi)的新車電商平臺(tái)經(jīng)歷了行業(yè)起步階段,行業(yè)參與者不斷增多,但也有部分平臺(tái)由于在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中面臨資金壓力、用戶流量壓力以及用戶流量轉(zhuǎn)化率等諸多問(wèn)題,被迫進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型或是退出市場(chǎng)。

易觀分析:

Analysys易觀分析認(rèn)為,中國(guó)新車電商市場(chǎng)經(jīng)過(guò)近年來(lái)的發(fā)展,目前處于市場(chǎng)啟動(dòng)期階段。

Analysys易觀將中國(guó)新車電商市場(chǎng)的發(fā)展周期分為四個(gè)階段,即:探索期、市場(chǎng)啟動(dòng)期、高速發(fā)展期和應(yīng)用成熟期。目前中國(guó)新車電商市場(chǎng)正處于市場(chǎng)啟動(dòng)期階段,中國(guó)新車電商發(fā)展周期過(guò)程如下:

探索期(2010-2015年)

新車電商市場(chǎng)始于2010年,奔馳與天貓聚劃算合作的汽車團(tuán)購(gòu)活動(dòng)使汽車網(wǎng)購(gòu)這一形式開(kāi)始被大家所了解,也相應(yīng)標(biāo)志著新車電商市場(chǎng)開(kāi)始正式進(jìn)入市場(chǎng),被行業(yè)內(nèi)所了解。雖然這次活動(dòng)依然只是以營(yíng)銷為導(dǎo)向,但車企通過(guò)與電商平臺(tái)的合作實(shí)現(xiàn)整車的銷售突破了原有的傳統(tǒng)交易模式。從2011年開(kāi)始,車企和經(jīng)銷商與電商平臺(tái)的合作陸續(xù)展開(kāi),各個(gè)汽車品牌開(kāi)始以網(wǎng)上建店的方式入駐綜合類的電商平臺(tái),借助電商平臺(tái)的用戶資源和營(yíng)銷服務(wù)獲取更精準(zhǔn)的銷售線索,同時(shí)在網(wǎng)上開(kāi)展各種促銷活動(dòng)來(lái)吸引購(gòu)買者。

2013年的天貓汽車節(jié)和汽車網(wǎng)站的“雙十一”購(gòu)車節(jié)引爆了新車電商的概念,更多的參與者紛紛加入到新車電商的隊(duì)伍中,車企、經(jīng)銷商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、消費(fèi)者、投資機(jī)構(gòu)以及媒體等各方都對(duì)新車電商給予了極大的熱情。各方參與主體的發(fā)展模式也有諸多不同,新車電商市場(chǎng)開(kāi)始表現(xiàn)出百家爭(zhēng)鳴百花齊放的態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)20142015年的快速發(fā)展,自2015年底開(kāi)始,陸續(xù)有部分新車電商平臺(tái)開(kāi)始不斷轉(zhuǎn)型或者退出市場(chǎng)的現(xiàn)狀,行業(yè)即將進(jìn)入市場(chǎng)啟動(dòng)期。

Analysys易觀分析認(rèn)為,探索期內(nèi)的新車電商平臺(tái)經(jīng)歷了行業(yè)起步階段,行業(yè)參與者不斷增多,但也有部分平臺(tái)由于在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中面臨資金壓力、用戶流量壓力以及用戶流量轉(zhuǎn)化率等諸多問(wèn)題,被迫進(jìn)行業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型或是退出市場(chǎng)。

啟動(dòng)期(2016-2020年)

Analysys易觀分析認(rèn)為,新車電商市場(chǎng)自2016年開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)啟動(dòng)期階段。啟動(dòng)期內(nèi),新車電商的市場(chǎng)洗牌將會(huì)持續(xù),但會(huì)有部分商業(yè)模式和盈利模式更為清晰的電商平臺(tái)在行業(yè)中建立較為重要的地位。隨著新車電商行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵成功要素逐步清晰,將會(huì)有新的商業(yè)模式在啟動(dòng)期內(nèi)出現(xiàn),諸如賣好車、美美買車等平臺(tái)開(kāi)始面向經(jīng)銷商提供專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),從而給新車電商市場(chǎng)開(kāi)辟出新的細(xì)分領(lǐng)域??傮w來(lái)看,通過(guò)眾多電商平臺(tái)的不斷摸索和嘗試,啟動(dòng)期內(nèi)新車電商市場(chǎng)最終將會(huì)有更加成熟的商業(yè)模式出現(xiàn),并有1-2家新車電商平臺(tái)憑借清晰的盈利模式逐漸開(kāi)始盈利。

高速發(fā)展期(2021-

高速發(fā)展期的新車電商市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)入快速通道,消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)汽車習(xí)慣有了進(jìn)一步的提高,大眾對(duì)汽車網(wǎng)購(gòu)形式給予更大范圍的認(rèn)可。同時(shí),企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局基本穩(wěn)定,更多的企業(yè)開(kāi)始謀求全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)布局,整合汽車電商產(chǎn)業(yè)鏈的二手車電商、后市場(chǎng)電商等多個(gè)領(lǐng)域,通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合或者自主布局等方式,完善平臺(tái)業(yè)務(wù)內(nèi)容,打造一站式的汽車生活服務(wù)平臺(tái)。

應(yīng)用成熟期

進(jìn)入應(yīng)用成熟期的新車電商平臺(tái)有望完成初步的汽車生活生態(tài)圈的全面布局,消費(fèi)者能夠在某一家平臺(tái)上完成整個(gè)學(xué)車、買車、用車、養(yǎng)車、置換車等多項(xiàng)服務(wù)需求。

2016年中國(guó)新車電商市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看,有以下幾點(diǎn)值得注意:

對(duì)行業(yè)而言:

新車電商經(jīng)過(guò)了多年的探索,從在綜合平臺(tái)建立旗艦店,到創(chuàng)業(yè)公司紛紛建立新車電商平臺(tái),以及廠商和經(jīng)銷商開(kāi)始自建電商平臺(tái)等眾多企業(yè)紛紛共存,針對(duì)C端消費(fèi)者的新車電商平臺(tái)試錯(cuò)結(jié)果逐步顯現(xiàn),部分平臺(tái)退出市場(chǎng)分平臺(tái)有望開(kāi)始盈利。而2016年以來(lái)新車電商市場(chǎng)一批服務(wù)于經(jīng)銷商的新興力量開(kāi)始出現(xiàn),在行業(yè)中嶄露頭角并占據(jù)重要的市場(chǎng)地位。新車電商市場(chǎng)正在開(kāi)啟新一輪的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),市場(chǎng)格局出現(xiàn)了新的變化,對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革將會(huì)進(jìn)一步加速。

對(duì)企業(yè)而言:

新車銷售作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈中相對(duì)價(jià)值較低的一個(gè)環(huán)節(jié),新車電商平臺(tái)作為第三方平臺(tái)難以從汽車交易差價(jià)中獲取較大盈利。2016年,眾多新車電商平臺(tái)開(kāi)始重視涉足汽車金融業(yè)務(wù),為消費(fèi)者提供多種購(gòu)車貸款方案,一方面能夠完善企業(yè)的服務(wù)范圍,提高用戶線上購(gòu)車體驗(yàn),另一方面也能增加企業(yè)盈利來(lái)源。

對(duì)用戶而言:

新車電商經(jīng)過(guò)近幾年的發(fā)展,對(duì)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣的市場(chǎng)教育已經(jīng)取得了一定的效果。從近幾年的雙十一購(gòu)車狂歡節(jié)的不斷提高的市場(chǎng)表現(xiàn)也可以看出,消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)上購(gòu)車這件事已經(jīng)有了比較大的接受度。與此同時(shí),各電商平臺(tái)不斷推出的多種購(gòu)車貸款方案和一系列售后服務(wù)保障,也給消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)車帶來(lái)了更大的便利,極大地提高了消費(fèi)者購(gòu)車體驗(yàn)。

對(duì)資本市場(chǎng)而言:

由于新車銷售屬于重資產(chǎn)行業(yè),純線上的新車電商平臺(tái)受限于盈利來(lái)源不夠多樣化,發(fā)展面臨一定的瓶頸,資本市場(chǎng)的投資逐漸回歸理性。而對(duì)于部分服務(wù)于經(jīng)銷商的新車電商平臺(tái)開(kāi)始受到資本市場(chǎng)的高度關(guān)注,新車電商線上線下相結(jié)合的O2O模式成為資本市場(chǎng)投資重點(diǎn)。

市場(chǎng)典型企業(yè)分析——一貓汽車網(wǎng)

一貓汽車網(wǎng)于201411月正式上線,采用“資訊+導(dǎo)購(gòu)+商城+線下店”的自營(yíng)O2O的商業(yè)模式,為消費(fèi)者提供一站式的購(gòu)車服務(wù)。201511月,成立一年的一貓汽車網(wǎng)完成1億元A輪融資,并作為初創(chuàng)型汽車電商平臺(tái)首次試水“雙十一”購(gòu)車狂歡節(jié),取得了一定的成績(jī)。Analysys易觀分析認(rèn)為,線上線下相結(jié)合的O2O模式是新車電商市場(chǎng)的重要發(fā)展趨勢(shì),一貓汽車網(wǎng)通過(guò)布局線下店,在完善線下服務(wù)方面取得了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。而資訊服務(wù)平臺(tái)在給一貓汽車網(wǎng)帶來(lái)大量的潛在客戶的同時(shí),能夠有效將這些用戶鎖定在平臺(tái)上,使得企業(yè)具備較高的用戶留存度和用戶活躍度,從而為企業(yè)未來(lái)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張打下用戶規(guī)模的基礎(chǔ)。

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